“零碳先锋”新能源动力艇挑战赛首赛郑州,氢能竞赛原型动力艇国内首航!

2023-04-30

4 月 29 日至 30 日,2023U.I.M.F1 摩托艇世锦赛中国郑州大奖赛在郑东新区龙湖水域圆满举办。


作为科技试金石的“零碳先锋”新能源动力艇挑战赛同期举办,参赛船艇为 6 条完全由中国制造的竞赛版太阳能动力艇,通过回转障碍赛和耐力挑战赛两个项目的比拼,展现新能源动力艇的魅力。此外,国内首艘氢能竞赛原型动力艇首航仪式也在本次大赛期间成功举办,吸引了现场众多观众的目光。


△“零碳先锋”新能源动力艇挑战赛


国内首艘氢能竞赛原型动力艇首航仪式



"零碳先锋”新能源动力艇挑战赛首赛郑州


参加本次挑战赛的太阳能动力艇,均采用双体船船型、轻量化设计,阻力更小、稳定性更好,船身长 3.7 米,宽 2.4 米,重 80 公斤。动力艇表面安装太阳能充电板,可提供最高 1kW 输出功率,搭载逸动科技 E 系列船用磷酸铁锂电池,选用逸动 Navy 3.0 Evo 电动船外机,直接将太阳能转化为电能为电动船外机提供动力。与传统燃油动力艇相比,太阳能动力艇在运行过程中不造成任何空气污染和水污染,且其最高时速可达 15 公里/小时,可谓兼具速度与环保于一身!


△“零碳先锋”新能源动力艇挑战赛



中国第一艘氢能竞赛原型动力艇在郑首航


氢能与燃料电池已经成为全球能源可持续发展与战略转型的重要技术路径,水上动力艇运动作为船艇工业的试验场,对于推广氢能研究成果应用、优化氢能动力艇能源解决方案具有重要意义。


参加本次首航仪式的氢能竞赛原型动力艇搭载逸动科技船艇电力推进设备,采用金属堆燃料电池结合 35MPa 储氢,具有零碳排放、高能量利用效率和低运行噪音等优势。该艇以氢气为能量输入源,经燃料电池将氢气转化为电能,经稳压整流之后,输出给推进电机,从而驱动船艇前进。系统的额定功率为 3kW,采用 20L,35MPa 储氢瓶,系统的能量密度提升到 300Wh/kg,在额定功率下,续航时间可达到 2 小时以上。



△国内首艘氢能竞赛原型动力艇


此次新能源动力艇挑战赛的举办,为研究人员、大学生、未来工程师、发明家和游艇与新能源行业从业者们提供了自由发挥创造灵感的机会,为清洁能源动力科技转化搭建起真实可靠的展示交流平台,激励全产业链发展以及促成产学研进一步紧密合作,将有效推动产业快速发展,加速船艇清洁动力的转型!


一直以来,逸动科技始终注重与各类船艇赛事合作,通过清洁可持续的船艇电动化解决方案,鼓励赛事参与人员及社会公众对全球气候变化和海洋保护采取行动。


在第九届摩纳哥清洁能源船挑战赛中,逸动科技为迪拜“Sailing Tigers”队与来自海南大学“海洋智能装备实验室”的海南队提供了 Navy 6.0 电动船外机与能源系统等支持,并助力迪拜“Sailing Tigers”队成功获得清洁能源组亚军!逸动科技与 SailGP(国际帆船大奖赛)合作推动清洁能源的全球应用,为大赛支援船提供 Spirit 和 Navy 系列的电动船外机产品,每场赛事帮助船队平均减少碳排量 10%。


△逸动提供支持的迪拜“Sailing Tigers”队参赛船只


△逸动科技与 SailGP 合作推动清洁能源的全球应用



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2023 年“零碳先锋”新能源动力艇挑战赛计划在中国举办 3 站竞赛,邀请全国各大以新能源动力领域研究与应用为方向的顶尖高校组队参赛。逸动科技也将持续为赛事提供全方位的动力系统、能源系统等支持!




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