船舶混联式混动推进系统

解决方案
逸动科技混联式混合动力推进系统(ePropulsion Parallel Hybrid Propulsion System)采用创新性齿轮箱结构,实现电机/发电机(支持PTI/PTO双模式)与燃油发动机的并联布局,两者可共同驱动同一推进轴。系统具备纯电、燃油、混合动力三种运行模式,并支持模式间无缝切换——在保障船舶动力持续稳定输出的同时,显著提高燃油效率,降低排放,兼顾动力性能与环保要求。该方案特别适用于远程定速航行、功率需求较大的船型。
混联式混动推进系统解决方案-逸动科技

工作原理

纯电模式 (PTH)

适合低速工况(如港口/生态敏感水域)运行,零排放、低噪音。

燃油模式 (PTO)

高功率需求场景(如高速航行)下,柴油/燃气发动机直接驱动推进轴,或通过PTO模式驱动电机为电池充电。

混合模式 (PTI)

发动机与电动机协同输出,以支持最大负荷工况。

系统优势

定制化设计

定制化设计

可根据船舶的规格(如船型、航速、续航需求)量身设计,提供精准动力配置。
多模式适配

多模式适配

覆盖全场景动力需求,提升船舶运营灵活性。
高效节能

高效节能

混合模式下燃油消耗显著降低,推动水上交通脱碳。
高可靠性

高可靠性

耐久结构保障运行效能。
冗余保障

冗余保障

双动力源设计,避免单一动力失效风险。

产品矩阵

推进电机/发电机

同一台电机,可在电动模式和发电模式中切换,实现 PTI/PTO 工况。

储能系统

大容量磷酸铁锂电池,支持长续航与高功率输出。

推进变频器

可以驱动推进电机进入 PTI 电动推进模式,也可以进入 PTO 发电模式,将电机发出的电力回馈给电网。

能量管理系统

优化能源控制,提升系统能效。

交/直流配电板

根据系统实际需求,配置交流或直流主配电板,最大程度提高能源效率并降低成本。

充电及岸电连接系统

为电动及混合动力船舶提供无缝充电解决方案。
产品矩阵
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