混联式混动推进系统
解决方案
逸动科技混联式混合动力推进系统(ePropulsion Parallel Hybrid Propulsion System)采用创新性齿轮箱结构,实现电机/发电机(支持PTI/PTO双模式)与燃油发动机的并联布局,两者可共同驱动同一推进轴。系统具备纯电、燃油、混合动力三种运行模式,并支持模式间无缝切换——在保障船舶动力持续稳定输出的同时,显著提高燃油效率,降低排放,兼顾动力性能与环保要求。该方案特别适用于远程定速航行、功率需求较大的船型。
混联式混动推进系统解决方案-逸动科技

工作原理

纯电模式 (PTH)
适合低速工况(如港口/生态敏感水域)运行,零排放、低噪音。
燃油模式 (PTO)
高功率需求场景(如高速航行)下,柴油/燃气发动机直接驱动推进轴,或通过PTO模式驱动电机为电池充电。
混合模式 (PTI)
发动机与电动机协同输出,以支持最大负荷工况。
系统优势
定制化设计
定制化设计
可根据船舶的规格(如船型、航速、续航需求)量身设计,提供精准动力配置。
多模式适配
多模式适配
覆盖全场景动力需求,提升船舶运营灵活性。
高效节能
高效节能
混合模式下燃油消耗显著降低,推动水上交通脱碳。
高可靠性
高可靠性
耐久结构保障运行效能。
冗余保障
冗余保障
双动力源设计,避免单一动力失效风险。
产品矩阵
推进器
高性能电动推进器,提供可靠推进动力。
燃料发电机组
作为系统的核心动力源,为交流电网提供持续的电力。
动力电池系统
搭配AC/DC变流器使用,并入交流电网,并实现削峰填谷的作用。
储能系统
大容量磷酸铁锂电池,支持长续航与高功率输出。
推进变频器
精准控制推进效率,实现平稳航行。
能量管理系统
优化能源控制,提升系统能效。
交流配电板
稳定且安全的交流配电,适配全球电力标准。
充电及岸电连接
为电动 / 混动船舶提供专用充电解决方案。
产品矩阵
售前电话