船艇电动化白皮书线上联合解读，逸动嘉宾独家解析系统集成解决方案！

近日，由逸动科技与亿欧智库联合主办、海之蓝游艇与蓝丝带海洋保护协会共同协办的“2023船艇电动化低碳创新白皮书线上发布会”顺利举办。

亿欧智库高级分析师刘旻昊介绍道，近些年船艇电动化市场规模正在快速增长，这既是不容错过的行业发展机遇，也得益于诸多方面因素的持续推动，如全球政府达成了碳中和目标共识、对交通运输业低碳转型的需求、船艇每单位燃油的高碳排放量现状、新能源汽车行业带动动力电池发展进而助推船艇电动化、数字化、智能化发展等。

从市场的发展现状和未来趋势来看，全球市场发展前景广阔，其中欧美存量市场规模可观，中国等发展中国家将商用、公共用途船艇作为重要抓手，将是重要增量市场。而船艇电动化市场规模的上升，来源于船艇基数的增长，以及电动化渗透率的提高。据亿欧智库推算，2027年全球船艇电动化市场规模有望破40亿，中国船艇电动化市场规模将会达到12.6亿元左右。

同时，《白皮书》通过深入探究国内外行业态势，洞察了船艇电动化行业全球五大发展趋势：全球市场将迎来爆发期，增速将持续攀升；新能源技术将持续开发；数智化技术将加速赋能船联网；小型低功率船艇将率先实现全电动化；大功率、长续航场景成为各大厂家布局方向。

△亿欧分析师刘旻昊解读行业发展趋势

刘旻昊也补充道，船艇电动化作为推动行业低碳转型的关键，替代传统燃油方式已势在必行。但无论是技术发展，还是市场增长，目前仍有一些挑战待行业进一步解决。例如技术方面，续航能力、电池安全、充电速度等方面待进一步提升；市场化方面，经济性、标准体系以及商业模式正在行业探索期。

逸动科技樊明经理分享的主题是“从电动游船到电动智能公务巡逻船——船艇电动化与智能化的应用前景”，从中央政策、逸动响应政策、各地电动船舶概况、未来市场憧憬四个方面进行了介绍。

近些年，国内政府持续推动包含船艇在内的各行业的低碳转型，逐步落实“双碳”战略目标。在此背景下，央地各级政府相继出台新能源船舶相关规划和方案，为各地电动船的发展指明了方向，也推动了国内电动船市场的蓬勃发展。截止目前，国内已有近300艘电动船，主要包括客船（含游船、渡船和小型邮轮）、公务船、拖轮、货船（含干散货、集装箱船）。

作为船艇电动化行业领导者，逸动科技自2012年成立以来，一直积极响应国家政策，以引领船艇电动化与智能化革新为己任。经过十余年发展，现已形成以东莞松山湖总部为核心，莞、深、港、沪四大研发中心并立，英国业务中心拓展海外OEM市场的全球化业务布局。

逸动科技始终以创新研发为驱动力，拥有雄厚研发实力和自主创新能力，累计获得专利超200项，是国内首家获电动船外机CCS认证的企业，现已推出多系列电动船外机、电动船内机、电动吊舱推进器、船艇电池及配套产品，涵盖1千瓦至250千瓦功率范围。

根据樊经理介绍，目前逸动旗下产品已在观光游览、水上巡逻、交通接驳、水上清洁作业、休闲渔业、帆船赛事、休闲帆船等应用场景下得到了广泛应用，如上海苏州河纯电动游船项目、深圳罗田纯电动智能安防巡逻船项目、杭州西湖“油改电”巡逻船项目等。

而对未来市场，樊经理在发布会中预测：“国内的公务船纯电动化市场大有可为，仅水利部门预计每年将会有300条左右的需求缺口，这将是整个船艇电动化行业不可错过的重大发展机遇。”

逸动科技刘铭经理则以“如何打造一款定制化的电动船？”为主题，分别从需求分析、初步方案、详细设计、电力系统仿真、测试联调、试航等步骤介绍了逸动科技如何为用户定制船用电力推动系统集成解决方案，让用户可以在各类场景下使用清洁动力推进，享受水上绿色出行。

刘经理表示，面对用户需求，逸动会根据船艇基本信息、航程与航线、所在地区的法规、规范、指南等具体情况进行分析，为用户梳理匹配的系统集成解决方案。

相比其他厂商，逸动拥有电动船机、船用锂电池、操控系统、船联网、智能辅助驾驶系统等全链路软硬件的设计与制造能力，也能够根据用户使用需求，配置直流配电系统或兼容太阳能、氢燃料电池、柴油发电机组等能源接入，为用户提供完整的系统集成解决方案，整体更加稳定、高效、易用，让用户可以“接船即用”。

在详细设计送监管机构审核通过后，逸动将依次进行电力系统仿真、实验室测试联调、实船试航等步骤，以确保系统达到设计预期的可靠性和安全性，并最终向用户交付。目前，逸动已在国内和海外客户顺利交付了众多定制化项目，满足了客户在各类复杂使用场景下的需求。