2023中国游艇产业发展闭门论坛圆满闭幕，行业嘉宾齐聚共话新蓝图

近日，2023中国游艇产业发展闭门论坛在东莞松山湖圆满闭幕。本次论坛由逸动科技与XbotPark机器人基地联合主办，来自政府、游艇生产商、游艇代理商、游艇会、行业媒体的众多嘉宾受邀汇聚一堂。

△2023中国游艇产业发展闭门论坛

逸动科技联合创始人兼CEO陶师正作了关于《双碳政策下新能源船艇产业的发展机遇、实践与展望》的主题分享。

他表示，随着政府对碳排放的管理日趋严格、对清洁能源产业的的补贴扶持、电力推进技术的发展、大众对环保低碳理念的认知逐渐深化等机遇，包括中国在内的全球新能源船艇市场已呈现快速增长趋势。逸动除推出各类电动船机、船用锂电池等产品外，也在应用场景和商业模式方面做了诸多探索，例如观光游览、公务执法、水上清洁作业等场景在国内外都有相应的落地案例，和羿动新能源科技开展船电分离的市场探索等。

XbotPark机器人基地创始人、香港科技大学教授李泽湘发表主旨演讲，表达了对游艇产业新技术变革的信心。

他表示，随着科技的发展，中国人的三大件将会逐渐演变成eVTOL（电动垂直起降飞机）、eBOT（家用服务机器人）、eYACHT（电动游艇）。游艇作为交通工具的属性将会强化，现在的奢侈品属性会逐渐降低，更加亲民化。在陆地交通工具中，中国已经通过借助电动汽车转型的时代机遇完成产业端和消费端的弯道超车。游艇产业正站在电动化和智能化的路口前，中国企业应该抓住这一契机，通过类似“电动汽车百人会”的形式，凝心聚力，共同推动技术发展和产业升级！

在自由讨论环节，李教授向在场嘉宾补充道：“未来中国游艇产业端的优势，将集中在两个方面：一个是生产制造自动化的优势，在这一领域中国已走在了世界的前列；二是在电动化与智能化方面，游艇将共享汽车、航空航天、消费电子的上下游产业链，利用领先全球的供应链优势，在全球竞争中脱颖而出。”

在制造侧，中国游艇产业端优势得天独厚，例如作为玻璃钢重要材料的玻璃纤维，全球有70%以上是由中国出口。经过多年外销，海外客户对中国产游艇的质量已经非常认可。但中国品牌走向全球市场，不仅要修好“内功”，通过不断创新研发提升产品设计和制造能力，也要修好“外功”，积极开展品牌宣传，让更多海外客户了解、认识企业品牌。同时，中国游艇产业缺乏设计、运营等多方面专业人才，亟需完善人才引入与培养机制，吸引更多优秀人才加入产业、助力产业腾飞。

在消费侧，国内游艇产业发展也存在诸多机遇，例如经济发展带动消费水平的提高、疫情后大众对亲水户外运动的浓厚兴趣、年轻消费者更愿意为体验付费等。但也存在着法律法规不健全、基础设施薄弱、服务品质参差不齐、滨海旅游资源开发不充分等问题，需要政府、游艇生产商、游艇代理商、游艇会、行业媒体等产业端各组成部分共同推动建设。近些年，地方政府、游艇会等正在积极探索和推动休闲游艇经济，例如三亚持续挖掘游艇展示、海上观光、休闲度假等游艇休闲旅游功能，期待让更多消费者体验海上船艇带来的全新休闲生活方式。

此外，国内游艇产业在长期运营中积累了很多市场数据，希望后续可以通过产业端和主管部门的积极双向沟通，对产业数据进行进一步分析洞察，发现行业发展中存在的问题，为政府监管部门提供决策辅助，推动产业端有利政策的发布。

在分享与沟通环节之外，与会嘉宾还受邀到逸动科技水动力实验室及松山湖水上测试基地，了解船艇电动化与智能化的发展现状，切身感受电动船艇的清洁、高效、智能、安静等特性！