在北纬30度的神秘恩施,藏着一个温柔的小城,这里不是旅游热门胜地,但却有山有水有浪漫!这里就是湖北恩施宣恩县,这里风景优美,民族文化气息浓厚,不但拥有着近300年历史的兴隆老街,还有一条贡水河穿城而过。当夜幕降临,华灯初上,贡水河上百米长的龙船在漾漾的水波上蜿蜒流转,花船上民族歌声婉转柔情,让人心旷神怡。
正值春节,央广网记者也与龙游贡水景区项目经理杨洋一同登上龙船,体验这艘科技感满满的新能源船。


游船“油改电”,环境、社会、经济效益齐升
据景区项目经理杨洋介绍,贡水河上游船原有动力为传统燃油动力,会给环境带来废气和油污污染,其产生的振动噪音对于游客体验也有很大破坏。“景区积极推动游船'油改电‘的工作,对原有龙船和花船做了电动化和智能化的升级,一是为了提升'仙山贡水’的旅游品牌形象,做到零排放,打造绿色低碳旅游景区;二来维护成本也比较低;三是提升游客体验感,让他们更能全身心投入到景色当中去。”


电动船改造后更具环境效益、社会效益和经济效益。电动游船运行时最大噪音低于 73 分贝,声量相当于置身安静的办公环境,用户只听得到水声,感知不到明显的振动和噪音,能够轻松获得安静舒适的船艇体验,同时电动游船从根源上避免传统排筏运行时产生油污、废气导致的水域和空气污染。满功率运行 100 小时条件下,电动船外机与等效汽油发动机推进器相比,可节省 1900 升汽油,减少二氧化碳排放 4.3 吨。预计年维护费用仅为1500元/年,而油机年维修费用及机油等保养费用至少5000元/年。
电动化、智能化黑科技,解锁电动游船新场景
据逸动科技项目经理樊明介绍,贡水龙船和花船改造采用定制化纯电力推进系统,由逸动科技最大功率的X40 电动船外机推进,这也是国内景区首次应用此大功率电动挂机。其输入功率40KW,动力总成效率达到 88.2%(不含螺旋桨),静水实测推力不低于4200N,等同60hp汽油挂机。搭载逸动自研100KWH磷酸铁锂动力电池,采用高CAN通讯,系统稳定,在逆流段具有强劲动力,满负荷运营续航里程可达到3小时。

因为是改造项目,为了极大程度地利用现有资源,不更换220V用电设备,如彩灯,音响等,逸动在供电系统中配置自研的6KW逆变器,满足220V日用电使用需求。同时在码头配置15KW充电桩,与电池BMS通讯,充电期间不需要人员职守,满电后自动断电。

除电动化外,智能化运营也成为此次游船改造的亮点之一。X40 电动船外机集成电子转向系统,转向角度范围为±45°,可提供远超液压装置的高传动精度和反应效率,通过数字方向盘和智能油门操控,电子显示屏可以实时显示电机功率、航速、剩余电量等航行信息,方便驾驶员掌握航行状态。通过智能辅助驾驶功能,可进行位置保持、航向保持和精准操控,大幅降低驾驶员的操作难度,保障航行安全。同时机器内置船联网模块,基于云数据管理可实现远程监控、船只报告、航程追踪等功能,景区可实时监测船只实时状态,提升管理效率。

科技赋能新文旅,共赴宣恩生态人文之约
近年来,宣恩县聚焦恩施州“两山”实践创新示范区建设,着力打造世界旅游目的地的要求,以全域旅游示范区创建为抓手,按照“县城建设景区化、景区建设星级化、独特文化品牌化、休闲旅游全域化”的发展思路,聚全民之智,举全县之力,勠力同心,不断丰富旅游业态,擦亮“仙山贡水·浪漫宣恩”文旅名片。



正值新春“一夜鱼龙舞灯会”在贡水河畔开幕,墨达楼上锣鼓震天,火树银花与灯火辉煌交织,“贡水游龙”璀璨壮观。如今的贡水河,是宣恩的灵魂,也是一张靓丽的旅游名片,我们沉浸于这贡水游龙,歌声灯影的浪漫,也相信,科技与人文的结合,将成为宣恩展示生态之城魅力的“新窗口”。




景区负责人张开鹏也号召道,“‘仙山贡水,浪漫宣恩’,宣恩是‘国家级生态文明建设示范区’,我们希望建设绿色景区,通过新科技装备电动游船保护水资源、保护自然风光,宣恩也是’中国民族民间文化艺术之乡‘,正逢‘宣恩2024新春灯会’,欢迎大家来宣恩乘龙游贡水,共同奔赴一场生态人文之约!”