零碳先锋新能源动力艇艇挑战赛

零碳先锋新能源动力艇艇挑战赛

中国首个零碳科创新能源动力艇赛事,为可持续能源解决方案提供展示机会。
项目概况
方案优势
船型参数
项目概况

新能源动力艇赛事起源于摩纳哥,由摩纳哥游艇俱乐部于2014年发起,国际摩托艇联合会与摩纳哥亲王阿尔贝二世基金会合作,至今已连续举办十一届。逸动科技陆续为来自中国海南大学"海洋智能装备实验室"的海南队、英国剑桥大学的Riviera Racing和代表智利天主教大学的Cóndor Motorsport等多支队伍提供电力推进系统支持,并助力RIT迪拜"Sailing Tigers"队凭借出色表现获2022年摩纳哥清洁能源船挑战赛能源组亚军!

新能源动力艇赛事项目概况-逸动科技

"零碳先锋" 新能源动力艇挑战赛是中国首个零碳科创新能源动力艇赛事,由广东逸动科技有限公司、深圳市荣逸体育科技有限公司联合举办,旨在为可持续能源解决方案提供展示机会,促进产学研紧密合作,推动全产业链发展,利用体育赛事的溢出效应促进各地文体旅商展的联动发展。逸动科技为赛事提供全方位的动力系统、能源系统等支持。赛事先后在河南郑州、上海宝山、东莞松山湖等地举办,太阳能动力艇、氢能竞赛原型动力艇等先后亮相。

零碳先锋新能源动力艇挑战赛项目概况-逸动科技
方案优势
01
太阳能纯电动船
太阳能电池板全覆盖,最大输出功率将近1kW;可直接将太阳能转化为船舶推进动力,是真正的零排放新能源船舶。
02
合理布置、兼顾充电能力及外观效果
双体船船型、轻量化设计,阻力更小、稳性更好;主船体滚塑材质、上部结构铝合金,在保证结构强度的同时,追求轻质耐用;设计驾驶舱船体,含驾驶室、座椅和转向结构,驾驶舱可拆卸进行自己布置。
03
推进速度
以标准双体浮筒船体为平台,搭载 Navy3.0 3kW的电机能够达到并维持必要的推进速度,满足比赛要求。
04
可操作性
双体船船型、轻量化设计,阻力更小、稳性更好;主船体滚塑材质、上部结构铝合金,在保证结构强度的同时,追求轻质耐用;设计驾驶舱船体,含驾驶室、座椅和转向结构,驾驶舱可拆卸进行自己布置。
05
电力系统
以E80电池,太阳能板为能源,能兼顾推进功率要求、往返消耗电量、电力输出稳定性等要求。
06
电控技术
采用优质安全、技术成熟的自己研发的电控技术,充分发挥船艇的操纵性和安全性。
船型参数
船名 太阳能动力艇
总长 3.8 米
型宽 2.4 米
船体及螺旋桨重 55 千克
推进电机 3 千瓦 (1 × Navy 3.0 Evo)
电池容量 4096 瓦时 (1 × E80)
太阳能系统 最大 1000 瓦
最大航速 15 千米/小时
船型参数
船名 氢能竞赛原型动力艇
动力类型 氢燃料电池
储氢方式 金属堆燃料电池结合35MPa储氢
额定功率 3 千瓦
储氢瓶容量 20 升 (35MPa)
系统能量密度 300 瓦时/千克
推进电机 3 千瓦 (Navy 3.0 Evo)
额定功率下续航时间 >2 小时
以上案例仅供参考,如需了解您的项目具体实施方案与报价,请立即联系我们。
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